Kuna heitkoguste eeskirjad karmistuvad kogu maailmas, muutub habraste järeltöötluskomponentide kaitsmine autoparkide ja tootjate jaoks kriitilise tähtsusega. Astuge sisse järgmise põlvkonna autodesseV-riba klambers – loodud pakkuma väljalaskesüsteemidele tõrkekindlat tihendust, kaitstes samal ajal tundlikke katalüüsmuundureid, DPF-filtreid ja SCR-seadmeid. Need ühendavad lennunduskvaliteediga materjalid toore jõuga konstruktsiooniga.väljalaskeklamber V-ribagalahendused annavad uue tähenduse töökindlusele raskeveokite, merenduse ja suure jõudlusega rakendustes.
Lahinguvalmis materjalid äärmuslikeks keskkondadeks
Erinevalt tavalistest klambritest kasutavad need V-ribad spetsiaalseid sulameid, mis on tõestatult võimelised üle saama väljalaskesüsteemi äärmuslikest olukordadest:
Õmblusteta sepistatud konstruktsioon: Välistab keevisõmbluste vead termilise tsükli ajal
Sõjaväestandarditele vastavad katmisvõimalused: tsink-nikkel- või cerakote-katted võitlevad teesoola ja keemilise korrosiooni vastu
Kolmekordse tihendiga tehnoloogia: lekkeid pole, kompromisse pole
Klambri peamine uuendus seisneb mitmekihilises tihendusarhitektuuris:
Peamine metall-metalli tihend: Täppiskoonilised äärikud lukustuvad pinge all
Soojuspaisumise puhver: patenteeritud grafiidiga immutatud tihend talub 4-kordset termilist tsükkeldust
Saastekaitse: Välimine klaasipuhasti hari suunab teelt eemale prahi ja niiskuse
Väljalaskesüsteemist kaugemale: voolikuklambrite revolutsioon
Kuigi see oli optimeeritud heitgaaside jaoks, kohandasid insenerid tehnoloogiat vastavaltVoolikuklamberäärmuslike tingimustega vedeliku ülekandeks:
Turboülelaaduri õli-/jahutusvedeliku voolikud: talub 250 °C õlitemperatuuri + vibratsiooni
Hüdraulilised kollektorid: Sulgeb 5000 PSI impulssrõhku
Mereväe heitgaaside tõstetorud: taluvad soolase vee korrosiooni + 700°F märjad heitgaasid
Postituse aeg: 29. mai 2025